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别再强调慢点开了开慢车也不一定安全凤凰网汽车凤凰网

俗话说:“十次事故九次快”,超速驾驶的危险性想必大家都有所了解的。因此,日常生活中,大家在强调安全驾驶的时候,常常都会说一句“慢点开车”。甚至在驾校学车的时候,教练都会给每位新手灌输一个思想:“上路怕车太快危险,没关系!自己在道上慢慢开~别管其它车。”

那么开慢车就一定意味着安全吗?其实也不。开慢车有时候也是很危险的。

什么人喜欢开慢车

①新手或女司机:比较胆小,不敢踩油门,能有多慢就多慢;

②开车分心的司机:比如边开车边打电话、想事情走神等,势必会影响车速;

③不熟路的司机:由于对路不熟,通过降低车速,方便癫痫检查项目查看路牌信息;

④为了省油的司机:不少老司机觉得车开的太快会费油,进而选择“经济时速”;

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⑤觉得安全的司机:慢慢开的话,起码遇到紧急情况可以有更多时间应对。

开慢车的危险性

据统计,低于车流平均速度导致的车祸,要比高于平均车速导致的车祸比例高。其实这些慢车在外侧慢车道上行驶,并没有什么大问题,但偏偏有不少慢车总是占据快车道,甚至“龟速”行驶。这样你的车速过低,与车流的速度会相差过大,从而被撞击的后果就会越惨。

即使现在车辆的安全性能已经做得黑河市小儿癫痫病哪里治疗比较好了,就像驭胜S350,配备了ABS防抱死,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,发动机电子防盗,刹车辅助等主动安全配置,在突发情况下尽可能保证车辆安全。但是遇到在车速相差大的情况下,还是会对车主造成比较大的伤害。

容易导致疲劳驾驶

如果前往目的地的距离较长,车速较慢,则会延长驾驶时长,而最终的结果就是让你觉得疲劳,疲劳驾驶可是更加容易发生意外的。

另外,在慢速行驶的过程中,驾驶员的精神状态比较放松,长期处于松弛装天下,司机可能会放松警惕,一旦意外发生会来不及反应。

降低道路通行率

由于城市车辆保有量的上升,道路拥堵的情况毕竟比较严重了。如果在车流高峰期,车流速度提高,则提高了道路的流动性,可以减缓其它路段的拥堵情况。反之,如果车速太慢,则降低道路同行率,加大道理的拥堵情况。

试想一下,如果你赶时间办事,前面有车慢悠悠的驾驶堵着,你会什么样的心情?即使你平时不是“路西安哪家猪婆疯医院正规怒族”,也会忍不住想骂人吧。

激发“路怒族”

路怒症最重要的一个原因,是因为道路条件不好造成的,包括拥堵、天气因素以及交通事故等等。仔细想一想,在车少的高速公路上行车的时候,是不是很少发过怒?而当前方拥挤,一眼望不到头,或是由于前车行驶缓慢,眼看绿灯只剩下几秒的时候,心里是不是会感到不爽呢?

所以在道路拥堵的情况下,遇到开慢车的司机,“路怒族”可能就会爆发了。

开慢车或被扣3分、罚款200元!

其实,某些情况下开慢车,也是一种严重的违章行为!比如在高速上开慢车!

根据交通法规定,高速公路的最低限速是60km/h。如果低于限速20%,被测速仪拍下来,就要扣3分,罚款200元。另外,高速公路许多路段不止一个车道,各个车道的速度限制也不同。所以,不管是最高限速还是最低限速,驾驶员一定要严格依照速度限制标志牌行驶!